Avis Tenways : la gamme complète, les prix et ce qui a changé en 2026

Il faut réécrire ce qu’on disait de Tenways il y a un an. La marque qui vendait un seul vélo urbain de 15 kg en ligne aligne aujourd’hui onze modèles, de l’urbain 20 pouces au biporteur à 4 999 €, garantit ses cadres 5 ans et se répare dans une cinquantaine de magasins en France. Le positionnement n’a pas bougé — de l’équipement premium à prix cassé — mais à peu près tout le reste a changé. On fait le point complet, promos comprises.

Sommaire

• Ce qui a changé chez Tenways
• Tenways en bref
• La gamme 2026 en entier
• Quel Tenways pour quel usage ?
• Autonomie réelle contre autonomie annoncée
• Le piège des versions Pro, Plus et S
• Fiabilité : ce que disent 5 000 km
• Garantie et SAV : la vraie bonne nouvelle
• Prix : n’achète jamais au tarif catalogue
• Tenways vs la concurrence
• Pour qui ?
• FAQ

Ce qui a changé chez Tenways

Si tu as lu un test Tenways daté de 2024, la moitié des informations est périmée. Voici les cinq évolutions qui comptent avant d’acheter.

Avant	En 2026
Un ou deux urbains monovitesse	11 modèles, de l’urbain 20” au biporteur
Garantie 2-3 ans cadre, 1 an batterie	5 ans cadre, 2 ans batterie et moteur
Vente et SAV 100 % en ligne	Click & collect et SAV dans ~50 magasins en France
Moteurs moyeu maison (35-40 Nm)	Moteurs centraux Bafang 80 Nm et Bosch Performance Line
Positionnement 1 599 - 2 199 €	Gamme étendue jusqu’à 4 999 € (cargo)

Tenways en bref

Fondée en 2019 à Hong Kong, Tenways a installé son siège européen à Amsterdam en 2021 (Tenways Technovation Europe B.V.). La marque s’est fait connaître avec une campagne Indiegogo qui a levé plus de 700 000 € pour financer le CGO600. Conception néerlandaise, assemblage en Asie et, sur certains modèles, en Europe de l’Est.

En résumé :

• ✅ Garantie cadre 5 ans, batterie et moteur 2 ans (au-dessus du standard du marché)
• ✅ Courroie carbone Gates sur une grande partie de la gamme
• ✅ Équipement complet de série : éclairage, garde-boue, porte-bagages, antivol de cadre
• ✅ SAV et essai possibles en magasin, ce qui n’existait pas avant
• ✅ Rapport équipement-prix difficile à battre, surtout sur l’AGO Performance
• ❌ Le poids a explosé : 23 à 30 kg sur les modèles récents
• ❌ Garantie constructeur réservée aux achats sur tenways.com
• ❌ Note Trustpilot de 3,4/5 (~1 000 avis) : le SAV reste le maillon faible
• ❌ Nomenclature devenue illisible (Pro, Plus, S, Special Edition)
• 💰 De 1 799 € à 4 999 €

La gamme 2026 en entier

Prix catalogue officiels France, relevés en août 2026. Les prix réellement pratiqués sont presque toujours inférieurs — voir notre section sur les promos.

Modèle	Type	Prix	Moteur	Batterie	Poids	Transmission
CGO600 Pro	Ville	1 799 €	Mivice M070 (40 Nm)	360 Wh	17 kg	Courroie Gates, monovitesse
CGO600 Plus	Ville	1 799 €	Tenways C9 (45 Nm)	360 Wh	18 kg	Chaîne, Shimano Claris 8v
CGO800S	Ville confort	1 899 €	Mivice M070 (40 Nm)	460 Wh	23 kg équipé	Courroie Gates, monovitesse
CGO Compact	Urbain 20”	1 999 €	Tenways C9 (45 Nm)	509 Wh	22,6 kg	Courroie Gates
CGO009	Urbain connecté	2 199 €	Moyeu (45 Nm)	374 Wh	23 kg	Courroie Gates
AGO X Special Ed.	VTC sportif	2 199 €	Bafang M410 (80 Nm)	504 Wh	27 kg	Chaîne, Shimano 10v
AGO Air	VTC polyvalent	2 199 €	Bafang M410 (80 Nm)	562 Wh	25 kg	Chaîne (version courroie dispo)
AGO T	Trekking	2 699 €	Bafang M420 (80 Nm)	504 Wh	30 kg	Courroie + Enviolo
AGO Performance	Trekking premium	3 299 €	Bosch Performance Line (75 Nm)	540 Wh	28 kg	Gates CDX + Enviolo
Longtail Duo	Cargo longtail	3 499 €	Bafang M410 (80 Nm)	720 Wh	32 kg	Courroie + Enviolo
Cargo One	Biporteur	4 999 €	Bafang M600 (80 Nm)	960 Wh	56 kg	Courroie + Enviolo

Les trois modèles qui méritent vraiment le détour

CGO Compact (1 999 €) — Notre coup de cœur 2026. Format 20 pouces, potence rotative, pédales pliantes, suspension de selle, batterie de 509 Wh. Les 100 km d’autonomie annoncés ont été confirmés en test, ce qui est rarissime. C’est le vélo à prendre si tu vis en appartement, si tu combines vélo et train, ou si tu veux simplement un VAE qui se range. Vois aussi notre guide vélo électrique pliant pour comparer les formats.

AGO Performance (3 299 €) — La montée en gamme assumée. Moteur central Bosch Performance Line 75 Nm, batterie PowerTube 540 Wh, écran Kiox 300, moyeu Enviolo à variation continue, courroie Gates CDX, porte-bagages 27 kg, roues 29”. Cette fiche technique se paie habituellement 4 500 € et plus chez les marques établies. C’est le premier Tenways qu’on recommande sans réserve pour un usage intensif sur 8-10 ans : la mécanique Bosch se répare chez n’importe quel vélociste en France, ce qui règle d’un coup le problème historique du SAV.

Cargo One (4 999 €) — Le biporteur qui casse les prix. Bafang M600 80 Nm, batterie 960 Wh, 250 kg de charge maximale, deux enfants, Enviolo et courroie. Les biporteurs équivalents chez Riese & Müller ou Urban Arrow démarrent 1 500 à 2 500 € plus haut. Les tests relèvent une direction perfectible et un poids de 56 kg qui se sent à la manœuvre, mais l’écart tarifaire reste énorme. Notre guide vélo cargo électrique le replace face à la concurrence, et notre comparatif des vélos longtail situe le Longtail Duo face à Decathlon, Tern et Gaya.

Quel Tenways pour quel usage ?

Ton usage	Le bon modèle	Pourquoi
Vélotaf 5-15 km, ville plate	CGO600 Pro	Le plus léger (17 kg), zéro entretien
Ville pavée, route dégradée	CGO800S	Fourche suspendue SR Suntour, pneus 48 mm
Petit appartement, train + vélo	CGO Compact	20”, potence rotative, 100 km réels
Ville vallonnée, 15-30 km/jour	AGO X ou AGO Air	Moteur central Bafang 80 Nm
Antivol et suivi GPS prioritaires	CGO009	Module Smart Connect intégré au cadre
Longue distance, usage 10 ans	AGO Performance	Bosch réparable partout, Enviolo, 540 Wh
Un ou deux enfants	Longtail Duo	220 kg de charge, porte-bagages MIK 50 kg
Courses + enfants + volume	Cargo One	Caisse avant, 250 kg, 960 Wh

Autonomie réelle contre autonomie annoncée

L’écart entre l’autonomie annoncée et l’autonomie réelle est la première source de déception sur un VAE. En recoupant les tests publiés par la presse spécialisée et les retours d’utilisateurs au long cours, on arrive à une règle simple chez Tenways : compte 60 à 70 % de la valeur annoncée en usage urbain normal.

Modèle	Annoncé	Réel constaté	Écart
CGO600 (252 Wh)	60 km	46-50 km	−20 %
CGO600 Pro (360 Wh)	100 km	55-70 km	−35 %
CGO800S (460 Wh)	100 km	60-75 km	−30 %
CGO Compact (509 Wh)	100 km	95-100 km	−5 %
AGO X / AGO Air (504-562 Wh)	100 km	60-80 km	−30 %
AGO Performance (540 Wh)	120 km	75-95 km	−25 %
Cargo One (960 Wh)	60-90 km	55-75 km (chargé)	−10 %

Le CGO Compact fait figure d’exception : gros pack, moteur peu gourmand, roues de 20 pouces et vitesse moyenne modérée. À l’inverse, les annonces à 100 km sur les urbains à 360 Wh relèvent du laboratoire — mode éco, plat, cycliste léger, absence de vent.

Pour comprendre les facteurs qui font vraiment varier l’autonomie, va voir notre guide complet sur l’autonomie des VAE.

Le piège des versions Pro, Plus et S

C’est le point qui piège le plus d’acheteurs en 2026 : Tenways vend en parallèle des versions dont les noms se ressemblent mais dont la mécanique n’a rien à voir.

	CGO600 Pro	CGO600 Plus
Moteur	Mivice M070, 40 Nm	Tenways C9, 45 Nm
Transmission	Courroie Gates, monovitesse	Chaîne, Shimano Claris 8v
Poids	17 kg	18 kg
Entretien	Quasi nul	Chaîne à graisser, dérailleur à régler
Prix	1 799 €	1 799 €

Même logique entre le CGO800S (courroie, monovitesse, 19 kg à vide) et le CGO800 Plus (chaîne, 8 vitesses, 24 kg à vide). Le « Plus » ne veut donc pas dire « supérieur » : il veut dire vitesses et chaîne, au prix de la légèreté et du zéro entretien.

La bonne question à te poser : est-ce que ton parcours comporte des côtes de plus de 6 % ? Si oui, prends la version Plus, le monovitesse devient un calvaire au-delà. Si non, la courroie Gates est un confort quotidien qu’on ne veut plus quitter — et notre guide entretien vélo électrique explique tout ce qu’elle t’épargne.

Fiabilité : ce que disent 5 000 km

C’était la grande inconnue des premiers avis Tenways : est-ce que ça tient ? On a maintenant du recul réel sur la génération CGO600.

Un test longue durée dépassant les 5 000 km en usage quotidien urbain (avec siège enfant et sacoches) relève :

• Aucune panne mécanique majeure sur la période
• Courroie carbone intacte — elle est donnée pour 30 000 km
• Batterie sans perte de capacité mesurable après une vingtaine de cycles complets par tranche de 1 000 km
• Usure normale des plaquettes de frein, freinage resté franc
• Seule dégradation cosmétique : les poignées de guidon

C’est rassurant sur le noyau technique. La zone d’ombre reste le SAV : la note Trustpilot de Tenways plafonne à 3,4/5 sur environ 1 000 avis, et les retours négatifs portent quasi systématiquement sur les délais de traitement et l’obtention de pièces, pas sur la qualité du vélo lui-même.

Garantie et SAV : la vraie bonne nouvelle

Tenways a considérablement renforcé sa garantie, et c’est aujourd’hui l’un de ses meilleurs arguments.

Élément couvert	Durée
Cadre	5 ans
Moteur, contrôleur, capteur de couple	2 ans
Batterie	2 ans
Pièces d’usure (plaquettes, pneus, poignées)	Non couvertes

À titre de comparaison, la plupart des concurrents directs se limitent à 2 ans sur le cadre. Tenways propose en plus une extension payante d’un an.

La clause à lire avant de commander : la garantie constructeur s’applique aux achats effectués directement sur tenways.com. En passant par un revendeur, tu bénéficies de la garantie légale de conformité de 2 ans et de la politique propre du magasin — ce qui peut être plus pratique au quotidien, mais pas identique sur le papier. Demande la précision par écrit avant de payer.

Côté réparation, la situation s’est nettement débloquée :

• Click & collect et SAV dans une cinquantaine de magasins en France via des enseignes partenaires
• Programme revendeurs officiel ouvert aux vélocistes indépendants, avec des points d’essai à Paris et dans le Nord
• Support en ligne par app et e-mail, réponse sous 24-48 h
• Entrepôt européen aux Pays-Bas, ce qui raccourcit les délais de pièces par rapport à un envoi depuis l’Asie

Pour un problème courant (pneu, freins, réglages), n’importe quel vélociste fait l’affaire : les périphériques sont des composants standards Tektro, Shimano ou CST.

Prix : n’achète jamais au tarif catalogue

C’est probablement le conseil le plus rentable de cette page. Tenways pratique des remises quasi permanentes, sur son site comme chez ses revendeurs.

Modèle	Tarif catalogue	Constaté en promo
CGO600 (ancienne génération)	1 599 €	~1 099 € en déstockage
CGO600 Pro	1 799 €	1 699-1 709 €
CGO800S	1 899 €	1 799-1 804 €
CGO Compact	1 999 €	~1 899 €
AGO Air / AGO X SE / CGO009	2 199 €	~2 089 €
AGO Performance	3 299 €	~3 134 €
Longtail Duo	3 499 €	~3 299 € (accessoires enfants offerts)
Cargo One	4 999 €	~4 749 €

Les meilleures fenêtres : lancement d’un nouveau modèle (l’ancien est bradé), rentrée de septembre, Black Friday, et fin de saison en octobre-novembre. Un CGO600 monovitesse à 1 100 € reste, en 2026, l’une des meilleures affaires du marché urbain.

Ajoute à cela les aides locales : le bonus vélo national et la prime à la conversion ont été supprimés le 14 février 2025, mais les régions, métropoles et communes continuent de subventionner l’achat, souvent 100 à 800 € et bien davantage pour un vélo cargo. Passe par notre simulateur d’aides pour connaître ton montant exact en 30 secondes.

Et si le budget serre vraiment, l’occasion reconditionnée est une piste sérieuse sur cette marque, dont les modèles tournent beaucoup chez les reconditionneurs : voir notre guide vélo électrique reconditionné.

Tenways vs la concurrence

Critère	Tenways CGO600 Pro	Cowboy	Decathlon
Prix d’entrée	1 799 €	2 699 €	~1 300 €
Poids	17 kg	~19 kg	22-25 kg
Courroie carbone	Oui (Gates)	Oui (Gates)	Non (chaîne)
Garantie cadre	5 ans	2 ans	10 ans
Fonctionne sans smartphone	Oui	Non	Oui
SAV physique France	~50 magasins partenaires	Ateliers mobiles	300+ magasins
Étendue de gamme	Urbain → cargo	Urbain uniquement	Toutes catégories

Tenways ou Cowboy ?

Le match a évolué. Cowboy garde l’avantage sur le design et sur l’application, la meilleure du marché. Mais Tenways garantit son cadre 5 ans contre 2, fonctionne sans smartphone, coûte 700 € de moins et couvre désormais des usages (cargo, trekking, compact) que Cowboy ne propose pas du tout. Notre comparatif Cowboy ou Tenways détaille le duel modèle par modèle.

Tenways ou Decathlon ?

Decathlon reste imbattable sur la tranquillité d’esprit : 300 magasins, garantie cadre 10 ans, pièces disponibles partout. Tenways gagne sur le poids, le design, la courroie carbone et l’équipement à prix égal. Pour un premier VAE d’une personne qui ne veut penser à rien, Decathlon. Pour un objet plus désirable et mieux équipé, Tenways. Notre top des meilleurs VAE Decathlon permet de comparer les fiches.

Tenways ou une marque française ?

Face à Moustache ou O2feel, Tenways joue sur un autre terrain : 1 000 à 1 500 € d’écart pour un équipement comparable, contre un réseau de revendeurs et un assemblage local. Si la proximité du SAV et le made in France comptent pour toi, les marques françaises restent le bon choix.

Pour qui ?

C’est pour toi si :

• Tu veux le maximum d’équipement pour ton budget, quitte à acheter en ligne
• Tu vises la courroie carbone et l’entretien minimal
• Tu apprécies une garantie cadre de 5 ans, rare à ce prix
• Tu as un revendeur Tenways ou un vélociste partenaire à proximité
• Tu cherches un cargo ou un longtail sans franchir la barre des 5 000 €

Ce n’est PAS pour toi si :

• Tu veux un VAE de moins de 20 kg autre que le CGO600 Pro
• Tu as besoin d’un atelier de marque en ville et d’un prêt de vélo en cas de panne
• Tu ne supportes pas l’idée d’attendre une pièce une à trois semaines
• Tu hésites entre trois modèles et la nomenclature Pro/Plus/S te perd (dans ce cas, prends le CGO600 Pro ou l’AGO Performance, les deux choix les plus sûrs de la gamme)

FAQ

Tenways est-elle une marque chinoise ou néerlandaise ?

Les deux, selon l’angle. Fondée en 2019 à Hong Kong, l’entreprise a installé son siège européen à Amsterdam en 2021 sous le nom Tenways Technovation Europe B.V. La conception et le support Europe sont pilotés depuis les Pays-Bas, l’assemblage se fait en Asie et, sur certains modèles, en Europe de l’Est. Commercialement, c’est une marque néerlandaise à fabrication asiatique.

Quelle est la garantie Tenways en 2026 ?

Cinq ans sur le cadre, deux ans sur le moteur, le contrôleur, le capteur de couple et la batterie. C’est au-dessus du standard du marché sur le cadre. Point de vigilance : cette garantie constructeur couvre les achats effectués directement sur tenways.com. Chez un revendeur, ce sont la garantie légale de conformité de deux ans et la politique du magasin qui s’appliquent.

Peut-on essayer et faire réparer un Tenways en magasin ?

Oui, ce n’est plus le tout-en-ligne des débuts. Des enseignes françaises proposent click & collect et SAV dans une cinquantaine de magasins, et des vélocistes indépendants ont rejoint le programme revendeurs de la marque. Des points d’essai existent notamment à Paris et dans le Nord. Vérifie la couverture près de chez toi avant de commander : c’est le critère qui change le plus l’expérience de possession.

Les Tenways sont-ils toujours des poids plume ?

Non, et c’est le changement le plus mal compris. Seul le CGO600 Pro tient la promesse d’origine avec 17 kg. Le CGO800S monte à 23 kg tout équipé, l’AGO T à 30 kg, le Cargo One à 56 kg. Tenways a échangé de la légèreté contre de la batterie, du couple et de l’équipement de série. Si le poids est ton critère prioritaire, regarde notre guide vélo électrique léger.

CGO600 Pro ou CGO600 Plus : quelle différence ?

Le Pro utilise une courroie carbone Gates en monovitesse : zéro entretien, parfait sur terrain plat. Le Plus troque la courroie contre une chaîne et un dérailleur Shimano Claris 8 vitesses, avec un moteur un peu plus coupleux (45 Nm contre 40). Même prix. Le Plus est le bon choix si ton trajet comporte des côtes supérieures à 6 % ; le Pro, si tu roules en ville plate et que tu ne veux jamais toucher à la transmission.

La courroie carbone Tenways est-elle fiable ?

Oui. Tenways utilise les courroies Gates, les mêmes que sur Cowboy, Brompton ou Riese & Müller, données pour 30 000 km. Un test longue durée à plus de 5 000 km ne relève aucune usure notable. Prévois tout de même 100 à 150 € de pièce et 50 à 80 € de pose le jour du remplacement, et sache que toutes les enseignes ne la stockent pas.

Tenways est-il éligible aux aides à l’achat en 2026 ?

Oui, aux aides locales uniquement. Le bonus vélo national et la prime à la conversion ont été supprimés le 14 février 2025 (décret n° 2024-1084). Les Tenways sont conformes à la réglementation VAE française — 250 W bridés à 25 km/h, norme EN 15194 — et donc éligibles aux subventions de région, métropole ou commune, ainsi qu’au forfait mobilités durables. Les modèles cargo ouvrent souvent droit à des montants nettement plus élevés. Notre simulateur d’aides calcule ton montant en 30 secondes.

Le Cargo One vaut-il vraiment ses 4 999 € ?

Face à la concurrence, oui. Un biporteur équivalent — moteur central 80 Nm, batterie de 960 Wh, moyeu Enviolo, courroie, 250 kg de charge — se paie 6 500 à 7 500 € chez les marques établies. Les tests soulignent une direction perfectible et un gabarit de 56 kg exigeant à la manœuvre, mais l’écart tarifaire reste considérable. À réserver à qui a un garage ou un local vélo : ce n’est pas un vélo qu’on monte dans un escalier.

Faut-il attendre une promo ?

Presque toujours. Les prix constatés sont régulièrement 100 à 500 € sous le tarif catalogue, chez Tenways comme chez ses revendeurs, et les modèles de génération précédente sont bradés au lancement des nouveaux. Sauf urgence, viser la rentrée, le Black Friday ou une fin de saison fait gagner l’équivalent d’un bon antivol et d’un jeu de sacoches.

Notre verdict

8 / 10 (note relevée de 7,5 à 8 après les évolutions 2026)

Tenways a franchi un cap. La garantie cadre à 5 ans, l’arrivée d’un SAV en magasin et le passage aux motorisations centrales Bafang et Bosch corrigent les trois reproches qu’on adressait à la marque il y a un an. L’AGO Performance, en particulier, est le premier Tenways qu’on recommande sans réserve pour un usage intensif de longue durée : sa mécanique Bosch se répare partout en France, ce qui neutralise le risque principal du modèle en direct-to-consumer.

Les réserves subsistent. Le poids a nettement augmenté, la nomenclature Pro/Plus/S est source d’erreurs d’achat, et la note Trustpilot de 3,4/5 rappelle que le service client reste en retrait face à un réseau physique établi. La marque garantit très bien son produit, mais elle n’a pas encore la logistique de réparation qui va avec.

Notre recommandation : CGO600 Pro pour un vélotaf urbain simple, CGO Compact si tu manques de place, AGO Performance si tu comptes garder ton vélo dix ans. Et achète toujours en promo.

Pour aller plus loin, va voir notre comparatif Cowboy ou Tenways, notre guide vélotaf et notre sélection des meilleurs vélos électriques.